新能源汽车渗透率再创新高 8月国内汽油销量环比下降

日前，乘联会公布了最新汽车销量数据。数据显示，2026年8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；8月新能源乘用车市场零售100.5万辆，同比下降10.1%，环比增长5.7%。新能源汽车渗透率已达65.2%，再创新高。

新能源汽车销量上升的主要原因何在？其数据走高对国内成品油市场有何影响？金联创简析如下。

受美以伊地缘冲突影响，国际原油期货大幅上扬，受此影响，今年国内成品油零售价兑现12次上调。截至9月15日，汽油零售价累计涨幅为1980元/吨，柴油零售价累计涨幅为1905元/吨，折合升价分别为92#1.58元、0#1.63元。而尽管今年1月份起，购买新能源汽车开始征收5%的汽车购置税，但在高位油价面前，部分消费者更倾向于购买新能源汽车，由此导致新能源汽车销售数据显著增长。

8月份，尽管处于暑期，但受华东及华南地区台风天气频繁影响，一定程度上抑制民众车辆出行，且阶段性影响主营单位资源到位情况。与此同时，当月新能源汽车销量环比增长5.7%，这对原本平淡的汽油市场而言无疑是“雪上加霜”。受上述利空因素影响，油市业者消库为主，入市操作意向有限，国内主营单位销售倍感压力。据金联创不完全统计，8月份国内主营单位汽油销量为962.6万吨，环比下降38.3万吨，降幅3.82%。

后市来看，尽管中秋节、国庆节假期相继到来，车辆出行半径阶段性扩大，但由于汽油价格居高不下，且24日零售价上调预期犹存，届时燃油车出行成本将进一步增加。与此同时，新能源汽车渗透率不乏进一步攀升可能，故将进一步挤占汽油市场份额。综上所述，金联创分析认为，9月份国内汽油销量环比或继续下降。