信息来源：yankodesign 2026-05-11 09:57:07
电动汽车的普及正逐步推进，长期以来有一个棘手难题不在于车辆本身，而是在远离城市时，很难找到充电的地方。在高沙漠环境中，这一问题变得更加突出。城镇之间路途空旷遥远，荒漠更是酷热难耐，常规的充电基础设施都是按城市使用便利来设计的，并没有考虑到偏远地区的现实情况。
总部位于圣达菲的设计师Michael Jantzen，提出的“高沙漠充电站”方案正探索这一空白。该方案是一座大型钢结构的太阳能发电设施，专门为炎热、阳光充足的沙漠环境而设计。该方案不是将郊区的充电模式生搬硬套到陌生环境中，而是将沙漠最显著的特征【烈日】作为首要资源。
设计师：Michael Jantzen
（原文标题：Jantzen’s EV Station Turns the Desert’s Worst Feature Into Its Power，文章来源：yankodesign.com，已编译，内容有部分调整和删减）
整座建筑采用圆形平面布局，一块巨大的太阳能板圆盘架设在锥形中心基座之上。阳光可直接转化为电能，为下方停放的电动汽车供电。当发电量超过需求时，多余的电能会回馈至当地电网。在日照不足时，电网则向充电站供电，确保全部16个充电位在任何条件下都能正常运行。
这16个充电车位沿设施外围对称排布，每个车位都配有混凝土停靠平台、一对黄色安全防撞护栏以及专用充电桩。步道从各个车位向内连通至中心区域，步道间穿插错落铺设人造草坪，在荒漠环境中营造出恰到好处的绿意反差。这也寓意着，该设计的初衷不止是为车辆充电。
Jantzen希望通过步道与地面整体布局，让这里更像一处休闲目的地，而非单纯的中途补给站。人造草坪在原本干旱的环境中加入了一抹绿色，圆形的整体布局也让整个充电站拥有清晰的方位感。车辆驶入后，顺着步道向内前行，便可抵达中心的遮阳休憩区域，整个动线经过精心设计、循序渐进。
遮阳顶篷开放式的钢架结构从中心核心向外辐射，在顶部太阳能电池板下方形成一个带顶棚的空间。车主无需在荒漠烈日下露天等候充电，他们可以步入内部休憩区；园区内配有黄色圆柱形休闲座椅，中心建筑还内设卫生间，让等待充电的过程变得更加舒适惬意。
整个充电站的设计定位，既是一处便民设施，更是一座地标建筑。Jantzen将其设计逻辑描述为：电能从太阳汲取，经由建筑结构向下传导，最终输入下方车辆。这种可见的能量循环赋予充电站从上到下形成完整、连贯的设计意图，使其完全区别于当下绝大多数充电设施千篇一律的“盒子+电缆”简陋模式。
目前，偏远地区和乡村的电动汽车普及度仍然滞后，部分原因在于充电基础设施未能跟上需求。此类设计方案虽无法一次性补齐基建短板，但它提出了一个有价值的思考方向：不是把现有城市充电模式生硬照搬，而是顺应自然本身的特质，因地制宜塑造专属设计。
