油价“六连涨”终结 4月21日执行年内首降

上一轮调价周期内(4月8日-4月21日)，国际油价走势震荡下行为主，主要影响因素由于美伊临时停火、霍尔木兹海峡重开影响，地缘溢价出清，国际油价大幅回落，但期间谈判反复、海峡通航不稳，投资者观望气氛浓郁，国际油价波动幅度较大。截至2026年4月21日，WTI价格跌至89.61美元/桶，布伦特价格跌至95.48美元/桶，较周期初始4月8日分别下跌23.34美元/桶、13.79美元/桶，跌幅分别为20.7%、12.6%。

4月21日，国内成品油零售价格再迎调价窗口期，按照成品油价格机制计算，自4月21日24时起，国内汽、柴油(标准品)价格每吨应分别下调555元、530元，折合升价89#0.41元,92#0.44元,95#0.46元,0#0.45元。调价兑现后，国内终端用户用油成本减少，汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将要少花22元；柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将要少支出72元。新一轮调价窗口将在2026年5月8日24时开启，五一假期终端用油成本降幅较为明显。

上一轮成品油调价为今年以来第八次调价，调价落实过后，成品油 “六连涨”终结，油价迎来年内首次下调，今年成品油调价将呈现“六涨一跌一搁浅”的格局，累积计算年内汽柴油标准品分别上涨2190元/吨、2105元/吨。折合升价来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别今年以来上涨1.72元、1.85元、1.78元。因目前批零价差高位，终端油站利润空间较大，为抢占市场份额加油站优惠幅度普遍拉宽，主营汽油优惠幅度在0.3-0.8元/升，社会油站价格优惠幅度高于主营单位，汽油平均优惠幅度在0.5-1.5元/升，社会油站柴油零售价优惠幅度在0.8-2.0元/升。

受近期国际油价下跌影响，步入新的计价周期，变化率依旧负向开端。据金联创测算，调价后首个工作日，变化率幅度在-1.53%，对应的国内汽柴油零售价应下调160元/吨。目前中东地缘局势反复，霍尔木兹海峡航运目前仍处于停滞状态，短期内国际原油价格走势或继续宽幅波动，因此新一轮零售价调整下调概率依旧较大，金联创将持续跟踪。