春节假期新能源汽车出行创新高 汽油市场消费难言乐观

日前，国家能源局发文，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩的统计分析，自腊月二十八（2月15 日）至正月初七（2月23日），高速公路电动汽车充电次数共计602.10万次，充电量达到14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08 万千瓦时，较去年春节日均增长52.01%，创历史新高。

此前乘联分会数据显示，1月份国内乘用车销量中的新能源汽车渗透率为38.6%，较去年同期下降3个百分点。尽管如此，由于2026年前，购买新能源汽车免征购置税利好政策支撑，加之，国内电动汽车充电基础设施（枪）建设提速，共同助力了国内新能源汽车渗透率基本呈现稳步攀升趋势。

具体数据来看，根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数突破2000万大关达到2009.2万个，同比增长49.7%。其中，公共充电设施（枪）471.7万个，同比增长31.9%，公共充电桩额定总功率达到2.20亿千瓦，平均功率约为46.53千瓦；私人充电设施（枪）1537.5 万个，同比增长56.2%，私人充电设施报装用电容量达到1.34亿千伏安。目前，我国已建成全球最大的电动汽车充电网络，支撑了超4000万辆新能源汽车的充电需求。

金联创分析认为，随着春节长假结束，车辆出行回归日常通勤，汽油需求量相对减少。另外，随着新能源汽车充电基础设施的快速铺设及电池技术不断发展，国内新能源汽车渗透率整体仍将呈现攀升态势，势必挤占燃油车市场份额，继而继续蚕食汽油消费市场。