2021年国内成品油市场走势回顾

2021年是“十四五”开局之年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国沉着应对百年变局和世纪疫情，经济发展和疫情防控保持全球领先地位。我国经济持续稳定恢复，创新动能有效增强。随着我国工业化进程的逐渐深入，疫情防控得到有效控制，我国汽柴油需求量也持续增加，成品油行情总体呈现波动上升趋势。

截止2021年12月31日，我国柴油2021年批发均价为6664元/吨，较去年同比上涨1145元/吨；汽油批发均价为7862元/吨，较去年同期上涨2068元/吨。2021年我国汽柴油市场行情宽幅走高，具体分析如下，第一季度，期间恰逢中国传统春节假期，期间原油涨势不减，带动市场一波抄底操作，节后归来主营汽柴油价格顺势推高，且零售价接连兑现两次上调，消息面持续利好油市。第二季度，国内主营炼厂及地方炼厂进入检修季，加之消息面缺乏有效指引，国内汽柴油价格基本处于横盘态势。但随着轻循、混芳等调油原料确定征收消费税的消息一出，立刻引发国内炒涨热潮，不过随着建党大庆临近，国内安全、环保监察力度加强，再加上阴雨天气频繁，国内油价虽震荡上涨，但因涨势过快，涨幅亦超出市场预期，下游入市采购明显减少。第三季度，零售价迎来2021年以来最大跌幅，消息面利空压力不断加深。此外第一批成品油出口配额基本用尽，部分资源转为内销，整体供应愈加充裕。加之环保督查力度超前，地方炼厂产量及装车均受到抑制，支撑市场炒涨热情升温。后期随着原油触底反弹，下游用户集中抄底备货，市场购销气氛回暖，主营价格适度推涨。第四季度，原油震荡上扬并一度突破近七年新高，国内零售价接连兑现两次宽幅上调，与此同时,国内仍处”银十”消费旺季，限电政策令下游企业柴油发电用油激增，加上北方炼厂陆续转产负号柴油，国内资源呈现供不应求局面，汽柴油价格顺势大涨，柴油价格基本维持在限价且控量销售。但随着柴油暂停出口，国家释放成品油库，市场资源逐渐宽松，另外冬季疫情反扑，防控形势严峻，成品油行情或陆续回调。