成品油零售价将兑现年内第八次上调 周末去加油吧！

本轮计价周期内，国际原油期价呈现宽幅震荡走势，不过均价较上轮周期仍有提升。其中为油价提供支撑的利好因素主要包含以下几个方面：首先，市场担忧欧盟国家或禁运俄罗斯原油从而抑制供应。其次，OPEC仍将维持现有增产措施。其三，恶劣天气造成的严重破坏暂时影响国第三大产油州的石油产量。其四，成品油库存减少令EIA库存数据整体利好油价。但另一方面，制约油价上涨的因素主要有：欧盟内部在对俄制裁意见上未能统一，欧盟暂时搁置了禁运俄罗斯原油的计划，使得市场供应担忧有所缓和。此外全球经济复苏受限于疫情形势以及通胀担忧，也令能源需求前景的不确定性增加。而美元走强也对以美元计价的油价造成利空影响。

受原油走势影响，本轮变化率维持正向区间波动。据金联创测算，截至5月13日第九个工作日，参考原油品种均价为107.47美元/桶，变化率为2.19%，对应的国内汽柴油零售价应上调240元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为5月16日24时。距离调价仅剩1个工作日，零售价将如期兑现年内第八次上调。预计本轮零售价上调幅度或在250元/吨左右。折合升价约为：0#0.21元，89#0.19元，92#0.20元。为节约出行成本，广大车主可提前加满油箱。

就近期批发行情来看，需求端难寻有力支撑，批发行情推涨乏力。具体分析来看，本轮计价周期内零售价上调预期较为明朗，消息面整体指向偏好。资源供需方面，地炼开工率虽接连提升，但主营炼厂开工率持续回落，资源整体供应波动有限。本周期虽恰逢“五一”假期，但国内疫情余温尚存，各地交通管制仍十分谨慎，民众多短途出行为主，加油站销量较往年同期明显下滑。加上南方近期雨水较多，汽柴油终端需求恢复不及预期，为积极出货地炼及主营汽柴油价格缺乏有力支撑。截至5月13日国内主营0#柴油均价为8684元/吨较上一调价窗口期（4月28日）上涨41元/吨，92#汽油均价为9190元/吨较上一调价窗口期（4月28日）下滑24元/吨。

后市而言，国际市场仍在权衡供需面，原油或将保持宽幅震荡走势，新一轮零售价调整方向不确定性较强，不过本轮零售价即将上调令消息面短期仍有一定支撑。下旬部分检修炼厂集中复工，地炼开工率将持续上行，主营炼厂开工率短期或维持低位平稳运行，国内资源供应量或有适度增加。与此同时，随着国内疫情形势向好，以及夏收夏种陆续启动，汽柴油终端需求前景仍乐观向好。不过步入下旬主营单位销售压力有增无减，市场空好因素交织，预计短期内国内汽柴油价格或偏强整理运行，各主营销售政策将较为灵活宽松。